W siedzibie CPK eksperci kilku instytucji i ministerstw dyskutowali o międzynarodowych powiązaniach Polski w kontekście istniejącej i planowanej sieci kolejowej. Współorganizatorem tego specjalnego warsztatu był Ośrodek Studiów Wschodnich, którego analitycy m.in. przygotowali prezentacje, wnosząc wartościowy wkład merytoryczny do dyskusji. Spotkanie odbyło się w ramach zleconych przez Ministerstwo Infrastruktury prac nad Zintegrowaną Siecią Kolejową (ZSK), która określi kierunki budowy i rozwoju sieci kolejowej w Polsce po 2035 roku. Zadaniami podzielą się CPK i PKP PLK.

2015 przejdzie do historii jako rok, w którym na polskim rynku biurowym wynajęta została rekordowa i...

Dynamiczny rozwój, wysoka aktywność budowlana, duże zainteresowanie ze strony najemców, ze szczególn...

Ogólnopolski deweloper zrealizował we Wrocławiu już ponad 1000 mieszkań. W tym roku chce rozpocząć b...

Kameralne osiedle w świetnej lokalizacji, ze znakomitym połączeniem komunikacyjnym niemal z całym mi...

Pięć dolnośląskich gmin powołało "Klaster Energii Odnawialnej Ziemi Łużyckiej". To pierwsze takie pr...

Murapol S.A. planuje zrealizować przy ulicy Dożynkowej prawie 430 lokali. Miał zacząć budowę w pierw...

W Aglomeracji Wrocławskiej powstanie kolejna wielka inwestycja zagraniczna. W gminie Kobierzyce, w m...

Panattoni, największy przemysłowy deweloper w Europie, odkrywa kolejną dolnośląską lokalizację. Prze...

Bogata oferta handlowa w połączeniu z konkursami oraz barwnymi pokazami i występami - między innymi...

Powiększa się liczba najemców powierzchni komercyjnych na wrocławskim Dworcu Głównym. PKP podpisało...

Po siedmiu miesiącach od rozpoczęcia prac na budowie inwestycji Górce.142 na warszawskim Bemowie dew...

Po latach dyskusji i krytyki obecnego budynku dworca, w Poznaniu rusza proces przygotowań do budowy nowego obiektu. 12 grudnia PKP Polskie Linie Kolejowe oraz samorząd stolicy Wielkopolski podpiszą porozumienie w sprawie przebudowy stacji Poznań Główny. Otworzy drogę do budowy nowoczesnego dworca nad torami, który ma stać się sercem komunikacyjnym stolicy Wielkopolski i jednym z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Polsce. Nowy dworzec ma powstać nad torami w ciągu dekady i zastąpić zarówno nieczynny budynek historyczny, jak i krytykowany przez pasażerów „chlebak”.